| 1983-1994 Alfa Romeo 33 |
|
Alfa Romeo 33 to jeden z ostatnich samochodów zaprojektowanych samodzielnie przez inżynierów Alfa Romeo.Premiera nastąpiła w roku 1983. Alfa 33 była następcą modelu Alfasud. Nadwozie projektował Pininfarina, dostępne było jednak jedynie z czwórką drzwi i wersja Sportwagon(kombi)- nigdy nie wyszła 33ka z tróją drzwi bądź nadwoziem coupe. W 1983 Alfa 33 była dostępna z dwoma silnikami w czterech odmianach-1351ccm (moc z pojedyńczym gaźnikiem 79KM i podwójnym 86KM) oraz 1490ccm (z pojedynczym gaźnikiem 85KM, a z podwójnym 95KM). Następnie powstała Alfa Romeo 33 4x4 z napędem na obie osie opracowanym wspólnie z Subaru występowała głównie w nadwoziu kombi, chociaż pojawiały się i perełki w wersji sedan. W pierwszej serii 33 napęd włączany był dźwignią, która znajdowała się przy lewarku zmiany biegów(miał on stały rozkład 50/50)
W 1987 roku model został poddany pierwszemu faceliftingowi, wprowadzono przy tym nowy silnik-> 1712ccm o mocy 118KM. Zaprzestano produkcji Alfy z napędem obu osi, ale tylko w wersji krótkiej. Kombi nazwano Sportwagon i występowała z napędem na dwie osie tylko z silnikiem 1.7.
W 1990 roku Alfa 33 ponownie doczekała sie faceliftingu- tym razem pas przedni i tylny wzorowano na znacznie większej siostrze- Alfie 164, która również stylizowana była przez Pininfarine. Zmodyfikowano też nieco wnętrze, a silnik 1712ccm doczekał się dwóch głowic po 8 zaworów co dało 16 zaworowego boksera o mocy 137KM. W wersji Permanent 4 ten silnik był skojarzony z 4 napędowym systemem, który stale napędzał koła przednie w 95%, a w razie potrzeby rozkładał moc 50/50. Wtrysk paliwa zastąpił gaźniki w silnikach 1.7 8V(110KM) i 1.5(95KM) oraz dorzucono katalizator. Silniki diesla były cały czas oferowane w Alfie 33- był to silnik VM o pojemności 1779 ccm z turbodoładowaniem i intercoolerem o mocy 83KM-co ciekawe miał on 3 cylindry.
Ciekawostki -pod koniec 1992 roku Alfa 33 z napędem na dwie osie nosiła oznaczenie Q4(miała skórzanozamszowe obicia i klimatyzację) -jadac na przeglad p4 mozemy spodziewac sie zdziwnia diagnosty, gdy na betonie zaczynają obracac się tylne koła, napęd tylny przed przeglądem można rozłączyc przez kośc 3 pinową białą przy drążku zmiany biegów(tylko 3 seria) -Alfa Romeo 33 to pierwszy pojazd segmentu C z napędem na dwie osie
Podsumowanie Mechanicznie Alfy 33 są wystarczająco mocnymi samochodami i długo nam będą służyć o ile potrafimy je umiejętnie serwisować i eksploatować. Elementy które trzeba stale kontrolować to pasek rozrządu i jego osłona(brud dostający się pod nią może spowodować pęknięcie paska, a co za tym idzie dalej klasyczną sałatkę z zaworów). Do tego jak w każdym starym włoskim samochodzie trzeba kontrolować stan przewodów elektrycznych. Zalecane jest również używanie oleju syntetycznego i dodatku (takiego jak Slick 50). W modelach sprzed roku 1990 bądź w 33kach powypadkowych po 90ym roku trzeba uważać na tu i ówdzie pokazującą się korozję nadwozia(od 1990 roku Alfa Romeo 33 posiadała ocynkowane nadwozie). Chociaż i tak trzeba sobie powiedzieć śmiało, że korozja naderczęsto pojawia się przy wlewie paliwa. Przydadzą się również porady standardowe przy zakupie czego kolwiek ze znaczkiem Alfa Romeo- najpierw szukamy mechanika który będzie potrafił ją naprawić (wersja 1.7IE 16V posiada 4 napinacze paska rozrzadu)- mechanik który zawsze miał do czynienia z VW, bądź Mercedesem nie będzie potrafił jej naprawić. Często też odmawia współpracy prędkościomierz- po prostu wsakzówka leży i nie drgnie nawet jak zamykamy obrotomierz na piątym biegu. Prawdopodobnie wystarczy wtedy przeczyścić styki - ja jednak radzę spojrzeć na prędkość obrotową przy 40 i 50km/h zanim prędkościomierz powie nam NIE, a za kilkaset metrów będzie kontrola radarowa. Jednak często i obrotomierze odmawiają współpracy pokazując realne obroty podzielone przez 2- czyli mamy 5000 obrotów, silnik warczy, a obrotomierz uparcie twierdzi, że mamy 2500 obrotów.
Dane ogólneLata produkcji: 1983-1994 Fabryka: Pomilgiano d'Arco, Włochy Projektant: Pininfarina Poprzedniczka: Alfa Romeo Alfasud Następczyni: Alfa Romeo 145/146 Spokrewnione: Alfa Romeo ARNA, Alfa Romeo Alfasud Konkurencja: VW Golf, FIAT Ritmo, Opel Kadett D Dane techniczneBaza danych technicznych
Alfa Romeo 33 Serii I
33 1.2
Typ: 905 Typ silnika: 30500 Silnik: benzynowy, 4 cylindrowy, przeciwsobny Pojemnosc skokowa: 1186 ccm Moc maksymalna: 68KM przy 6000 obr/min Moment obrotowy: 92 Nm przy 3200 obr/min Sprężanie: 9,0:1 Średnica x skok: 80x59 mm Masa własna: 890kg V max: 160 km/h
33 1.3
Typ: 905A1 Typ silnika: 30502 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, zasilanie Weber 32 DIR 61/100 Poj skokowa: 1351 ccm Moc maksymalna: 79KM przy 6000 obr/min Moment obrotowy: 113 Nm przy 3500 obr/min Sprężanie: 9,0:1 Średnica x skok: 80 x 67,2 mm Masa własna: 890 kg V max: 167 km/h
33 1.5
Typ: 905 Typ silnika: 30504 Silnik: benzynowy, 4 cylindrowy, przeciwsobny, zasilanie Weber 32 DIR 61/100 Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 85KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 121 Nm przy 3500 obr/min Sprężanie: 9,0:1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 890 kg V max: 171 km/h
33 1.5 4x4
Typ: 905A2A Typ silnika: 30504 Silnik: benzynowy, 4 cylindrowy, przeciwsobny, zasilanie Weber 32 DIR 61/160 Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 85KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 120 Nm przy 3500 obr/min Sprężanie: 9,0:1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 970 kg V max: 169 km/h
33 1.5 QO
Typ: 905A2 Typ silnika: 30504 Silnik: benzynowy, 4 cylindrowy, przeciwsobny, zasilanie Weber 32 DIR 61/100 Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 85KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 121 Nm przy 3500 obr/min Sprężanie: 9,0:1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 890 kg V max: 171 km/h
33 1.3S
Typ: 905A1A Typ silnika: 30168 Silnik: Benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, zasilanie 2 x Weber IDF Poj.skokowa: 1351 ccm Moc maksymalna: 86KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 121 Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,7:1 Średnica x skok: 80 x 67.2 mm Masa własna: 890kg V max: 170 km/h
33 Monte Carlo QV
Typ: 905 A2D Typ silnika: 30146 Silnik: benzynowy, 4 cylindrowy, przeciwsobny Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 105KM przy 6000 obr/min Moment obrotowy: 136Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 890 kg V max: 185 km/h
33 1.5 QO(od roku 1985)
Typ: 905A2G Typ silnika: 30520 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, zasilanie 2 x Weber 36 IDF 44/45 Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 95KM przy 5750 obr/min Moment obrotowy: 133Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5 : 1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 890kg V max:175 km/h
33 1.5 QV
Typ: 905A2D Typ silnika: 30146 Silnik: benzynowy, 4 cylindrowy, przeciwsobny Poj.skokowa: 1490 ccm Moc makymalna: 105KM przy 6000 obr/min Moment obrotowy: 136 Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 890kg V max: 185 km/h
33 Giardinetta 1.5 (nadwozie kombi) Typ: 905A2C Typ silnika: 30520 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, zasilanie 2x Weber 36 IDF 44/45 Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 95KM przy 5750 obr/min Moment obrotowy: 133Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5 : 1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 915kg V max:175 km/h
33 Giardinetta 1.5 4x4
Typ: 905A2B Typ silnika: 30520 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, zasilanie 2x Weber 36 IDF 44/45 Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 95KM przy 5750 obr/min Moment obrotowy: 133Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5 : 1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 990kg V max:174 km/h
33 1.5 4x4(od 1985)
Typ: 905A2F Typ silnika: 30520 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, zasilanie 2x Weber 36 IDF 44/45 Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 95KM przy 5750 obr/min Moment obrotowy: 133Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5 : 1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 970kg V max:178 km/h
33 1.5 cat
Typ: 905 Typ silnika: 30520 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, zasilanie 2x Weber 36 IDF 44/45 Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 92KM przy 5750 obr/min Moment obrotowy: 133Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,0 : 1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 890kg V max:175 km/h
33 1.5 4x4(od 1986 roku)
Typ: 905 A2L Typ silnika: 30146 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 105KM przy 6000 obr/min Moment obrotowy: 136Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5 : 1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 970kg V max:182 km/h
33 1.5TI
Typ: 905 A2H Typ silnika: 30146 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, Poj.skokowa: 1490 ccm Moc maksymalna: 105KM przy 6000 obr/min Moment obrotowy: 136Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5 : 1 Średnica x skok: 84 x 67,2 mm Masa własna: 910kg V max:185 km/h
Alfa Romeo 33 seria II
33 1.7 QV
Typ: 905 A3 Typ silnika: 30550 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, Poj.skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 114KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 151Nm przy 4000 obr/min Sprężanie: 9,5 : 1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 910kg V max:200 km/h
33 1.8 TD/33 Giardinetta TD
Typ: 905 A4 Typ silnika: VM 82 A Silnik: wysokoprężny, doładowany, trzycylindrowy, rzędowy, doładowanie: KKK 14 Poj.skokowa: 1779 ccm Moc maksymalna: 74 KM przy 4000 obr/min Moment obrotowy: 156Nm przy 2400 obr/min Sprężanie: 22,0 : 1 Średnica x skok: 87x72 mm Masa własna: 1010 kg V max:165 km/h
33 1.7ie
Typ: 905A3D Typ silnika: 30558 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 107KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 151 Nm przy 4500 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 930 kg V max: 188 km/h
33 1.7 Cat
Typ: 905A3D Typ silnika: 30558A Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 102KM przy 5500 obr/min Moment obrotowy: 148 Nm przy 4500 obr/min Sprężanie: 9,0:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 930 kg V max: 188 km/h
33 1.7 Veloce
Typ: 905 Typ silnika: 30550 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 114KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 151 Nm przy 3500 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 910 kg V max: 200 km/h
33 SportWagon 1.3S
Typ: 905A1F Typ silnika: 30587 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny Poj skokowa: 1351 ccm Moc maksymalna: 86KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 121 Nm przy 4500 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 80 x 67,2 mm Masa własna: 925 kg V max: 172 km/h
33 SportWagon 4x4 1.7 cat
Typ: 905A3G Typ silnika: 30558A Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 105KM przy 5500 obr/min Moment obrotowy: 149 Nm przy 4500 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 1010 kg V max: 180 km/h
33 SportWagon 1.7 QV
Typ: 905A3F Typ silnika: 30558A Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, zasilanie Bosch LE 3.2 Jetronic Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 105KM przy 5500 obr/min Moment obrotowy: 149 Nm przy 4500 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 945 kg V max: 182 km/h
Alfa Romeo 33 Seria III
Alfa Romeo 33 1.3 IE
Typ: 907A3A(elektronika Boscha)
Typ silnika: 30755
Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny,
Poj skokowa: 1351 ccm
Moc maksymalna: 86KM przy 6000 obr/min
Moment obrotowy: 111 Nm przy 4500 obr/min
Sprężanie: 9,5:1
Średnica x skok: 80 x 67,2 mm
Masa własna: 970 kg
V max: 180 km/h
Alfa Romeo 33 1.4 IE
Typ: 907A3B(elektronika Weber IAW)
Typ silnika: 30753
Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny,
Poj skokowa: 1351 ccm
Moc maksymalna: 86KM przy 6000 obr/min
Moment obrotowy: 111 Nm przy 4500 obr/min
Sprężanie: 9,5:1
Średnica x skok: 80 x 67,2 mm
Masa własna: 970 kg
V max: 180 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 IE S
Typ: 907A1
Typ silnika: 30736
Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny,
Poj skokowa: 1712 ccm
Moc maksymalna: 107KM przy 5800 obr/min
Moment obrotowy: 151 Nm przy 4500 obr/min
Sprężanie: 9,5:1
Średnica x skok: 87 x 72 mm
Masa własna: 970 kg
V max: 190 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 IE 16v GT Sprint
Typ: 907A
Typ silnika: 30746
Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, DOHC
Poj skokowa: 1712 ccm
Moc maksymalna: 137KM przy 6500 obr/min
Moment obrotowy: 157 Nm przy 4600 obr/min
Sprężanie: 10,0:1
Średnica x skok: 87 x 72 mm
Masa własna: 1000 kg
V max: 207 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 16v Quadrifoglio Verde
Typ: 907A
Typ silnika: 30746
Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, DOHC
Poj skokowa: 1712 ccm
Moc maksymalna: 132KM przy 6500 obr/min
Moment obrotowy: 152 Nm przy 4600 obr/min
Sprężanie: 10,0:1
Średnica x skok: 87 x 72 mm
Masa własna: 1000 kg
V max: 203 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 16v Permanent 4
Typ: 907
Typ silnika: 30746
Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, DOHC
Poj skokowa: 1712 ccm
Moc maksymalna: 137KM przy 6500 obr/min
Moment obrotowy: 157 Nm przy 4600 obr/min
Sprężanie: 10,0:1
Średnica x skok: 87 x 72 mm
Masa własna: 1070 kg
V max: 202 km/h
Alfa Romeo 33 Seria III
Alfa Romeo 33 1.3 IE
Typ: 907A3A(elektronika Boscha) Typ silnika: 30755 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, Poj skokowa: 1351 ccm Moc maksymalna: 86KM przy 6000 obr/min Moment obrotowy: 111 Nm przy 4500 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 80 x 67,2 mm Masa własna: 970 kg V max: 180 km/h
Alfa Romeo 33 1.4 IE
Typ: 907A3B(elektronika Weber IAW) Typ silnika: 30753 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, Poj skokowa: 1351 ccm Moc maksymalna: 86KM przy 6000 obr/min Moment obrotowy: 111 Nm przy 4500 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 80 x 67,2 mm Masa własna: 970 kg V max: 180 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 IE S
Typ: 907A1 Typ silnika: 30736 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 107KM przy 5800 obr/min Moment obrotowy: 151 Nm przy 4500 obr/min Sprężanie: 9,5:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 970 kg V max: 190 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 IE 16v GT Sprint
Typ: 907A Typ silnika: 30746 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, DOHC Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 137KM przy 6500 obr/min Moment obrotowy: 157 Nm przy 4600 obr/min Sprężanie: 10,0:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 1000 kg V max: 207 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 16v Quadrifoglio Verde
Typ: 907A Typ silnika: 30746 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, DOHC Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 132KM przy 6500 obr/min Moment obrotowy: 152 Nm przy 4600 obr/min Sprężanie: 10,0:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 1000 kg V max: 203 km/h
Alfa Romeo 33 1.7 16v Permanent 4
Typ: 907 Typ silnika: 30746 Silnik: benzynowy, czterocylindrowy, przeciwsobny, DOHC Poj skokowa: 1712 ccm Moc maksymalna: 137KM przy 6500 obr/min Moment obrotowy: 157 Nm przy 4600 obr/min Sprężanie: 10,0:1 Średnica x skok: 87 x 72 mm Masa własna: 1070 kg V max: 202 km/h
|
Chcesz zostać redaktorem Alfaholicy.org? Lubisz pisać, robisz dobre zdjęcia, bardzo dobrze znasz zasady języka polskiego? Przeczytaj jak możesz zostać Redaktorem Alfaholicy.org, oraz jakie przyniesie Ci to korzyści. |