145 TS: Czyszczenie silniczka krokowego

Poniższy operacja została wykonana na silniku 1.8 Twin Spark z 97 roku. Jednak wszystko powinno wyglądać tak samo również w nowszych silnikach i modelach takich jak: Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo 147.

 

Potrzebne narzędzia

  • Klucz torx (gwiazdka)
  • Klucz 10
  • Specyfik rozpuszczający nagar z oleju np. WD-40 lub benzyna ekstrakcyjna.
  • Bagietki higieniczne
  • Uszczelka pod silniczek krokowy (opcjonalnie)

 

Przebieg operacji

  1. Odłączamy minusową klemę akumulatora.
  2. Lokalizujemy silniczek krokowy, jest on przykręcony dwoma śrubami typu torx do przepustnicy.
  3. Odlączamy kabel od silniczka.
    1 2
  4. Odkręcamy dwie śruby trzymające silniczek.
    3
  5. Tak wygląda spodnia cześć silniczka - jak widać jest zabrudzony.
    4
  6. Wlewamy/wpryskujemy nasz środek czyszczący, należy uważać, żeby nie zamoczyć styków.
    5
  7. Odstawiamy na kilka godzin, np. na cała noc, żeby środek rozpuścił nagar. Po tym czasie bierzemy silniczek w rękę, zatykamy palcami obie dziurki i bełtamy.
  8. Wylewamy środek czyszczący, a następnie bierzemy bagietkę higieniczną i sprawdzamy czy nagar został usunięty. Jeśli nie, czynność powtarzamy, aż do uzyskania zadowalającego efektu. Możemy pomóc naszemu ustrojstwu czyszcząc ręcznie: bierzemy cienki drucik, czystą szmatkę i staramy sie wytrzeć nagar, we wszytkich zakamarkach.
  9. Na koniec wlewamy do silniczka benzynę ekstrakcyjna w celu wypłukania tłustej warstwy środka czyszczącego. Przepłukujemy kilka razy, a następnie suszymy - im dłużem tym lepiej - bezpieczniej.
  10. Przecieramy uszczelkę benzyną ekstrakcyjna, a potem wkręcamy silniczek na swoje miejsce.
    6
  11. Podłączamy akumulator.
  12. Odpalamy silnik, nie dodając gazu, czekamy, aż silnik nagrzeje się do 90 stopni i właczy sie wentylator.
  13. Reszta parametrów komputera zostanie zaadaptowana w czasie jazdy, tak więc możliwe, że na poprawę przyjdzie nam poczekać, w skrajnych przypadkach nawet kilka tygodni.

Uwagi

Silniczek krokowy jest nazywany także silnikiem biegu jałowego, lub w katalogu części Grupy Fiat - elektrozaworem. Jeśli czyszczenie nie przyniesie zamierzonych efektów i będziesz nosił się z zamiarem kupienia nowego - koniecznie sprawdź w katalogu części Eper (ew. spytaj w serwisie) jaki nr katalogowy posiada silniczek do Twojego silnika!

Opracowanie: Tuti
 

Dodaj komentarz


Kod antysapmowy
Odśwież

Losowy cytat

"Wtedy to nadjechał zięć państwa Campilli, małą śliczną Alfa Romeo, której linie podziwiałem już nieraz, ponieważ sporo wozów tego typu kręciło się po Rzymie. Alfa Romeo zięcia Campillich była czerwona jak rak. On sam siedział przy kierownicy." (...) "Maszyna miała zryw wspaniały. Wieśniewicz wiózł wybornie. Wydostawszy się z miasta na autostradę do Ostii rozwinął szybkość, od której mi dech zaparło. O rozmowie nie mogło być mowy." (...) "Wróciliśmy do samochodu. Ja - wyprzedzając Wieśniewicza. On - nie śpiesząc się. Za to w samochodzie od razu rozwinął szybkość, od której zrobiło mi się zimno, z pasją ścinając zakręty, tak, że aż gumy wydawały za każdym razem przeciągły pisk."

Tadeusz Breza, Urząd, Warszawa, 1960.