Potrzebne narzędzia

• klucze nasadowe 10, 13
• płaska dyszka
• śrubokręt gwiazdkowy
• dużo samozaparcia i cierpliwości

Przebieg operacji

1. Na początek musimy zdjąć grill, odkręcamy dwie śruby mocujące i szarpiemy z wyczuciem żeby wyskoczył z 4 zaczepów.
2. Udajemy się pod samochód i za pomocą klucza nasadowego odkręcamy 4 śruby od spodu mocujące zderzak (jeśli nigdy nie były odkręcane możemy się spodziewać niezłej jazdy).
3. Następnie odkręcamy wkręty trzymające nadkole do zderzaka (po dwa na każdą stronę, śrubokrętem). Odkręcamy zderzak z czoła który trzyma się na 2 śrubach.
4. Wyciągamy zderzak.
   
5. Za pomocą śrubokręta odkręcamy 2 węże które są podłączone do IC, a następnie za pomocą klucza płaskiego 10 odkręcamy IC (3 śruby).
   
6. Czyściłem IC w nafcie, płukałem 2 razy a następnie w chłodnej wodzie z ludwikiem w sumie 5 razy.
   
7. Następnie suszenie za pomocą suszarki (lekko się przypaliła, no niestety brak sprężonego powietrza)
8. Wszystko należy złożyć w odwrotnej kolejności.

Czy coś się zmieniło po tym zabiegu?
W zasadzie nie odczułem żadnej różnicy, jest satysfakcja, że wszystko wykonałem sam i szczerze mówiąc czuję, że się lepiej zbiera w mniejszym zakresie obrotów

Opracowanie: Brzoza